В Советском Союзе особое внимание надо было уделять не тому, чтобы заинтересовать покупателей в приобретении автомобиля, а тому, как обеспечить терпимое отношение общества к счастливчикам, уже купившим его. Но тень недоверия, ложившуюся на обладателей автомобилей, нельзя было удалить о легкостью Фильм Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля» (Мосфильм, 1966 г.), названный одним из критиков «главной интеллектуальной комедией 60-х годов», выражал распространен ...

Жалко бедных автолюбителей (в русском языке слово «автолюбитель» объединяет значения «любитель» и «энтузиаст»). Таким был смысл статьи, появившейся в январе 1965 г. в газете «Известия» спустя несколько месяцев после вынужденной отставки Хрущева. «Я инженер, а деньги на эту машину собирал десять лет, понятно?» — жалуется владелец «Запорожца» корреспонденту, с которым однажды ...

Главной (и сложной) задачей ГАИ была «борьба с авариями», так как увеличение количества автомобилей на дорогах неизбежно приводило к увеличению числа аварий. К сожалению, у нас нет данных, показывающих, как изменялось соотношение этого числа к количеству пройденных машино-километров. Нам известно только, что отношение числа аварий с участием легковых машин (как личных, так и государственных) к их количеству увеличивалось.

Могло ли это быть побо ...

В 1950-х гг. большинство автовладельцев в Москве должны были или оставлять автомобили прямо во дворах, или ехать в гараж, находящийся, как правило, довольно далеко от дома. И у того, и у другого решения были свои недостатки. Нельзя сказать, что в центре города не было места для стоянок, но почти все они были зарезервированы для министерств и других организаций, таких, например, как Большой театр, и нередко пустовали.

Чтобы облегчить ситуацию, С ...

Однако автомобилям требовался бензин, а получить его для индивидуальных владельцев была заведомо непростая задача. Дело было не только в небольшом количестве заправочных станций, но и в том, что система распределения топлива отдавала приоритет водителям государственного транспорта и требовала, чтобы на весь купленный бензин были сделаны записи в заборных книжках. Покупка бензина стала сизифовым трудом — жаловался журнал «За рулем», публик ...

Как показал фильм «Шофер поневоле», комедия помогла частично устранить неясность этого явления. В пьесе Сергея Михалкова «Дикари», впервые поставленной на сцене в сентябре 1958 г., а потом переделанной в фильм «Три плюс два», режиссер Г. Оганесян. 1963 г. три молодых туриста ставят свою палатку на побережье Черного моря рядом с новым «Москвичом», который привез их сюда издалека в фильме молодые люди приезжают на «Волге». Они являются дикарями в двух смысла ...

Автотуризмом на самом деле назывались два различных явления. Одно из них включало хорошо организованные, целенаправленные путешествия (что было характерно для туризма стран советского блока в целом). Его цель — развитие навыков вождения и рекогносцировки, полезных в военное время, и, как написано в одном путеводителе, стремление «лучше познать Родину, ее величие и красоту, воспитать чувство национальной гордости и патриотизма» . Так, еще в 1956 г. члены ав ...

Желание иметь машину было столь сильным, что с легкостью преодолевало законодательные ограничения. Большинство действий, которые государство определяло как преступные, хотя и распространились широко лишь при преемниках Хрущева, но начали проявляться еще в 1950-е гг.

К ним относились использование влияния или связей для получения автомобиля в обход обшей очереди, запись в очередь нескольких членов одной семьи, уловки по обману государственных ко ...

Мнения, которые советские граждане высказывали иностранным исследователям, были выдержаны в том же политическом ключе, что и выступление их лидера в ходе его посещения Соединенных Штатов Америки в 1959 г. «Бедные американцы», услышала Мюриель Рид, когда она отдыхала на черноморском курорте в Сочи, «они не представляют себе жизни без машины, без холодильника без телевизора». «Ты хотел бы иметь машину?» спросила она у Сергея, хозяина дома, в котором жила.

Иван Петрович Пастухов, главный герой вышедшей в 1958 г. кинокомедии «Шофер поневоле» (режиссер Надежда Кошеверова), был человеком того типа, на который и была рассчитана хрущевская схема. В начале фильма Пастухов, директор «Главупрснабсбыта» (акроним вымышленной государственной организации, занимающейся снабжением) направляется в заработанный тяжким трудом летний отпуск. Первый день этого отпуска вместе с ним встречают его «Волга» и водитель, которого тож ...

Реорганизация системы распределения автомобилей началась в апреле 1956 г., когда министерства, другие ведомства и организации обязывались вернуть 50 % своего парка легковых машин в специализированные автомобильные организации. Только в Москве из рук в руки должно было перейти около 4000 машин — по крайней мере теоретически. Часть из них была продана населению, а остальные вернулись по договорам аренды в свои организации к тем же лицам, в распоряжении котор ...

Никита Сергеевич Хрущев сделал на XX съезде партии два беспрецедентных сообщения. Первое — это «секретная речь» на закрытом заседании съезда, в которой он описал преступления Сталина и призвал к ликвидации «культа личности», сделавшего эти беззакония возможными. Второе, содержащееся в его выступлении на открытии съезда 14 февраля, касалось «расточительного» использования легковых автомобилей руководителями организаций. Конечно, эти доклады не были равнозна ...

Подобные доклады можно интерпретировать различно. Например, рассматривать их как доказательство политической нелояльности. В конце концов, как показали так называемые кухонные дебаты между Хрущевым и вице-президентом Ричардом Никсоном, товары для населения стали нолем битвы в холодной войне. Говоря проще, интерес посетителей к изучению (а то и к покупке) легковых автомобилей показывал интерес к ним, пусть и не только к американским. Корреспондент агентства ...

Виктор Суходрев, переводчик с английского языка, обслуживавший руководителей страны, вспоминал в 2005 г.: когда Никита Сергеевич Хрущев в сентябре 1959 г. рассказывал американцам, что советские граждане не хотят иметь легковой автомобиль или собственный дом, он мысленно повторял (хотя честно переводил слова, сказанные руководителем): «Я хочу машину! Я хочу дом!» Имея возможность путешествовать за границу и наблюдать жизнь западной буржуазии. Суходре ...

Относительная свобода делала водителей особенными фигурами в советской сельской местности. Они, как правило, являлись выходцами из деревень, но больше не были с ними связаны ни психологически, ни юридически, поскольку работали на машинно-тракторных станциях (МТС). Многие из них получали навыки механиков в армии и видели боевые действия во время войны. Однако нехватка образования и культуры неизбежно отдаляла их от городских интеллектуалов. В советской белл ...