Эксплуатация с топливом для авиационных турбин (керосином)

Эксплуатация с топливом для авиационных турбин (керосином)
Jet А 1, F-34, F-35, F-63
Плотность при 15 С: От 0,775 до 0,845 г/мл
Температурный интервал кипения: от 130 до 300 С
Точка замерзания: макс. -47 °С
Цетановое число: не определено

Эксплуатация двигателей MAN с рядным ТНВД с масляной смазкой при использовании топлива для авиационных турбин принципиально возможна. Недопустимой является эксплуатация с таким топливом в случае использования распределительного ТНВД с механической и электрической регулировкой (VE... VP 44 ...) и системой впрыскивания топлива Common Rail. Из-за меньшей плотности, вязкости и характеристики разгонки, а также недостаточной смазывающей способности по сравнению с дизельным топливом следует учитывать снижение мощности двигателя, повышенную утечку в топливном насосе и уменьшение срока службы топливной системы. Недостатком являются также неблагоприятные параметры процесса пуска двигателя, а также ухудшение качества выхлопа.

Указание: При применении этого топлива (MIL) необходима техническая консультация с MAN.