Поверхностная диагностика неисправностей АБС

Диагностика неисправностей АБС без использования специализированной аппаратуры (АБС 2S фирмы Bosch). Для автомобилей, оборудованных АБС фирмы Bosch, в случаях, когда при появлении неисправностей сигнальная лампа в комбинации приборов не загорается, следует, прежде всего, определить, где возникла неисправность: в системе тормозов или в АБС. Для этого выключить реле питания АБС и проверить работу системы при движении автомобиля. Если отмеченная неисправность сохраняется, то причина может быть не связана с АБС, тогда проверяют состояние тормозных колодок, главного тормозного цилиндра, шлангов и трубопроводов тормозной системы суппортов и т. п.

Диагностика при помощи специализированных приборов. Рассмотрим один из них. Прибор KTS500 фирмы Bosch присоединяют непосредственно к БУ с помощью разъема для диагностики. После подключения прибора можно получить доступ к информации, имеющейся в памяти БУ (постоянные и периодически появляющиеся неисправности), а также проверять работу управляющих органов АБС (электромагнитных клапанов). С помощью прибора можно стирать данные в накопителях памяти БУ.

Данные о БУ и параметры системы (частота вращения колес и др.) высвечиваются на дисплее на жидких кристаллах. С левой стороны прибор имеет строчный индикатор, на котором высвечиваются данные о наличии неисправностей в электрической и электронной частях АБС (короткие замыкания, нарушение изоляции и целостности проводов, несоответствие тока питания и нарушения функционирования БУ, реле электромагнитных клапанов, датчиков). Напротив строчного индикатора крепится соответствующая проверяемой системе диагностическая карта, по которой определяются неисправности. Значения данных строчного индикатора и порядок работы изложены в инструкциях по ремонту или в памятках по диагностике, прилагаемых к прибору.