Для газовых двигателей транспортных средств, следует использовать только специальные масла, которые удовлетворяют заводским нормам М 3271-1, причем предпочтительными являются универсальные моторные масла (внесезонные масла) в виду наличия в них требуемых свойств для запуска холодного двигателя.

Моторное масло - сроки замены
При использовании двигателей CNG/LP интервальная система технического обслуживания "ProFit-Check II" L2000, ...

Дизельные двигатели с пылевыми фильтрами (система CRT):
Для оптимизации срока службы пылевых фильтров рекомендуется использовать моторные масла по М 3477 или малозольные моторные масла по М 3277. Кроме того, допускается применение только дизельного топлива, не содержащего серу (серы < 10 мг/кг), по DIN EN 590. Применение FAME (биодизельного топлива) может привести к уменьшению интервалов между очистками фильтра из-за более высокого выхода золы ...

Моторное масло для дизелей большой мощности по заводскому стандарту М 3275, М 3277 или М 3477. Эти масла имеют существенно более высокий уровень производительности по сравнению с моторными маслами по заводскому стандарту MAN 270 или 271. В дизелях с наддувом использование моторного масла для дизелей большой мощности обеспечивает существенное преимущество в отношении чистоты поршней, износа и большего резерва мощности.

Для увеличения ожидаемо ...

Допустимые виды качества эксплуатационных материалов должны быть взяты из колонки "Наименования свойств и спецификации" обзора "спецификации" на страницах заводской книжки, причем в ней жирным шрифтом указаны материалы, которые, как правило, имеют наивысшее качество, рекомендованы MAN и поставляются заводом-изготовителем (заводское заполнение).

Применение допустимых эксплуатационных материалов является составной частью гарантийных обяз ...

Указанные ниже, четыре типичные для применения группы технического обслуживания принимают во внимание условия эксплуатации, которые влияют на объем и сроки технического обслуживания. Если для использования транспортного средства не удается установить отчетливой идентификации, то рекомендуется выбрать группу технического обслуживания с более коротким сроком или обратиться в сервисную мастерскую MAN. Соответствующая группа технического обслуживания ...

В меню технического обслуживания имеются следующие подменю:

Срок
Обозначение срока технического обслуживания. Подтверждение проведенных работ по техническому обслуживанию (возможно только с помощью MAN-cats) Допустимые спецификации масла.

Качество
Фактические залитые масла для двигателя, коробки передач, распределительной коробки и мостов.

Параметр
Указывает, установлена ли интервальная система техн ...

Действенность
Система технического обслуживания "ProFit-Check II" находит применение также для транспортных средств серии TGL/TGA (не для типов НХ и автомобилей-тягачей), однако она содержит 2 варианта, которые по выбору могут быть введены в системы расчета технического обслуживания.

Интервальная система технического обслуживания
• Сроки мастерских MAN для замены масла и дальнейших мероприятий по техническому обслуживанию объединен ...

Интервальная система ТО "PROFIT-CHECK II" - грузовые автомобили (без TGL / TGA)

Описание системы - действенность
Интервальная система технического обслуживания "ProFit-Check II" для всех транспортных средств серий LE/ME/FE (L/M/F2000) (не для типов X/HX/SX и автомобилей-тягачей). Для автобусов MAN пока еще действительна прежняя интервальная система технического обслуживания "ProFit-Check".

Включение в систему автобусов MAN возмо ...