История колец АУДИ

Основатели компании Audi, Август Хорьх и Франц Фикенчер долго не могли придумать название своей новой компании по производству автомобилей. Хорьх не хотел чтобы в назывании компании была его фамилия , так как за плечами уже есть фирма под названием Horch & Cia, с которой ему пришлось уйти из-за ссоры с акционерами. Над этим не сложным казалось бы вопросом в доме Фикенчеров трудились и его дети.

Они время от времени выражали свои мысли. И вот внезапно сын Генрих, которому было десять лет, зашел в комнату и произнес: "Придумал- "Ауди". Август замер и в глазах появилась искра. Он переспроси: "Как ты сказал?" Ребенок заволновался и произнес: "Ауди, что означает - слушай..." Его фамилия в пере воде на латынь так и звучала. Возражений не было, предложение был принято.

В 1910 году компания начала сборку своей первой модели "10/22 А". Объём двигателя у этой машины составлял 2,6 см. куб., а мощность была 28 л.с. Выпуск этой модели ограничился 1912 годом. На смену "А" в 1911 году подошла "В", но из-за некоторых технических проблем ее в свою очередь в том же году заменила модель "С".

Позже, после первой мировой войны Хорьх ушел из компании. В то время он был независимым экспертом. В 1931 оду произошло слияние Ауди и DKW. Считается это стало экономически выгодно обоим компаниям. А в 1932 году произошло объединение сразу четырех немецких компаний, ими стали AUDI, тот самый Хорьх, DKW и Wanderer, образовав концерн Авто Юнион. Вот именно тогда и появилась знаменитая эмблема колец.

Если вы стали участником ДТП и не знаете своего права то советуем прибегнуть к услугам Департамента Юридической Защиты Альянс Право, самые квалифицированные юристы и адвокаты всегда к вашим услугам.